投資14億余元 文成將迎來又一條全新公路

　　 文成新聞網訊(記者林佳濤) 12月26日，青田至泰順公路文成玉壺至渡瀆段改造項目初步設計文本在審查會上順利通過了組織審查。據了解，這是一條全線位于文成境內，起點位于玉壺鎮東北面炭場，順接青文泰公路青田段的全新公路。

　　據悉，青田至泰順公路起自浙江麗水市青田縣湯垟鄉的后坑接57省道(遂昌-蒼南公路)，經溫州文成的玉壺、樟臺、巨嶼、珊溪、泰順的筱村、泗溪、東溪、于仕陽接福建的拓榮，是區域內南北向交通的主要聯絡通道，承擔青田至文成、泰順乃至福建的過境交通。在該區域內，還承擔龍麗溫高速公路文成至泰順段輔助道路的功能，在高速公路因霧或其它特殊情況封道時，還能起到分流高速公路交通量的作用，同時該公路也是浙東南山區的一條戰備公路。

　　該公路目前的現狀為縣道公路，路基寬度基本為9m和7m，路面為7m和5.5m不等，公路等級為三級、四級，部分為等外級，設計速度普遍在30km/h以下。目前部分路段已經過改造，如起點青田至文成玉壺段、文成巨嶼至珊溪段、泰順筱村至58省道段基本達到了二級公路的標準,其余未經改造的路段如文成玉壺至渡瀆段等，標準仍在三級及以下。為改善交通條件，文成玉壺至渡瀆段將實現改造提升。

　　本項目初步概算總投資14.04億元，設計路線全長約21.752km，利用段5.973km(樟臺至鳳垟段利用G322及連接線，終點與X317公路相交，與已建成的巨嶼至珊溪段順接)。第一段路線長約16.338km第二段路線長約5.414km。本項目采用《公路工程技術標準》中的雙向兩車道二級公路標準設計，設計速度60km/h(局部困難路線采用40km/h)，路基標準寬度10m。全線共設橋梁2540m/16座，其中大橋2249m/12座、中橋291m/4座；隧道9090/7座；平面交叉21處；全線設公路養護管理用房1處，公路服務站2處(其中一處與公路養護管理用房合建)。

　　“通過本項目，不僅可以大大改善沿線鄉鎮之間，以及沿線鄉鎮與文成縣城之間的交通狀況，達到快速通行的目的，還可以充分發揮文成縣城的輻射帶動作用，形成以城帶鄉，以鄉促城的一體化發展格局，進一步統籌城鄉區域發展�！笨h交通局前期辦主任張云峰說，這次審查會是對本項目設計文本的進一步深化，下一步，他們將在農歷年底前確保實現對本項目主要控制節點工程開工建設的目標，其中主要控制點包括路線起終點、山林鄉、黃泥崗頭隧道、在建的G322國道、樟臺鄉、G4012溧陽至寧德告訴公路文成樞紐、文泰高速渡瀆口大橋。